Колеса

Резина BF Goodrich MT 35x12.5R15. Выбирались только из
соображений дешевизны, просто подвернулось удачное предложение. Диски 15х8,
вылет -19. Произведенные модификации кузова и подвески практически достаточны
для установки таких колес. Задние колеса регулярно трутся о внутренние
поверхности арок при одностороннем сжатии подвески, но это практически
неощутимо. Передние упираются в места соединения брызговика с поперечным
коробом морды. Правда только в вывернутом положении и на максимальном ходе
сжатия, но при этом колесо зацепляется протектором и либо останавливается, либо
выкрашивает резину. Это замечено только на триале, когда постоянно приходилось
диагонально вывешиваться. Пока оставлено как есть. В голову постоянно приходят
мысли о переходе на 33 колеса, но пока окончательно не определился. По
ощущениям, сколько раз не хватало тяги двигателя из-за слишком больших колес,
столько же раз удавалось проскочить очередную засаду именно из-за этих лишних
двух сантиметров. То же самое неопределенное состояние и с выбором ширины
резины. В болоте кажется, что ширины не хватает, в глине наоборот начинает
плыть и не едет.

Дополнение 07.06.2004. Колеса заменены на SS TSL 36x12.5. Проходимость увеличилась ощутимо.