Генератор заменен в расчете на дополнительные
потребители. Штатного 55А переставало хватать после включения полного света
плюс двух доп. фар и моторчика печки.
Выбран генератор на 110А от ЗИЛ-4331, маркировка 3822.3701. В магазинах иногда проходит как
95А, при том, что на нем самом написано 110. Достаточно легко встал на штатное
место, с использованием штатного же крепления (немного по-другому, чем для
штатного генератора, и подвинув немного одно ухо используя регулировочный
винт). Отличие от штатного: уши генератора встяют снаружи от ушей кронштейна, а не сбоку как на штатном. Поэтому приходиться чуть сдвигать уши кронштейна между собой, используя регулировочный зазор. На генераторе двойной шкив, один ручей точно совпал с нужной плоскостью. Чтобы
разъем щеток не был слишком близко к выпускному коллектору, пришлось немного
изогнуть крепление радиатора и нарастить регулировочную планку генератора (планка сделана из двух штатных, стянутых между собой болтами, одна укорочена по месту. Существующие длинные планки генератора не вполне подходят по изгибу).
Ремень подобран 10х1100, но после того, как он со временем растягивается,
регулировки уже не хватает, стоит найти чуть-чуть покороче. РР внешнее (131.3702-03), в блоке
доп. электрики над головой. Нареканий практически нет, электричества всегда
хватало, даже при очень частом пользовании лебедкой.
Дополнение 31.01.2004. Крепление генератора оказалось не вполне удачным, в планах переделка.
Дополнение 08.10.2004. Что было неудачным: штатное крепление генератора на двух болтах оказалось слегка подвижным, в результате за полгода эксплуатации болты ощутимо стачивались, попутно разбивая отверстия в ушах генератора и кронштейна. Внешне это выражалось еще и в необходимости частой подтяжки ремня. Переделано следующим образом: использован один длинный болт М10х150 (укорочен по месту). Для того, чтобы не отломать уши генератора при затяжке в распор между ушами кронштейна вставлен кусок трубы. Затягивается как и раньше гайкой с контргайкой, использовать самоконтрящуюся гайку не рискнул, хотя мороки с двумя гайками много - вторую гайку надо накручивать до того, как полностью затянешь первую, иначе мешает опора двигателя. Болт вставляется спереди, там достаточный зазор. Отцентровать генератор с кронштейном, чтобы болт пролез заняло где-то с полчаса, крайне неудобная операция.
Дополнение 12.04.2005. Электрическое подключение: щетка 1 - на "+" после замка зажигания (этот провод уже был около генератора), щетка 2 - контакт "Ш" РР. Контакт "+" РР - на "+" после замка зажигания. Корпус РР - на массу.
Для справки: Подшипники генератора 3822-3701:
Сообщения
