Для лебедок и для других изменений в электропроводке часто возникала необходимость в толстых проводах с наконечниками под болт на концах. Мой опыт:
1. Начинал всегда с похода в магазин, у грузовиков есть много силовых проводов разной длины и с разными клеммами.
2. Если не удавалось найти готовый: в магазинах электротоваров есть выбор проводов и клемм. Провода, понятное дело, нужны многожильные и медные. Я пользовался марками ПВ и КГ. Клеммы под болт бывают медные-луженые и алюминиевые, медные лучше. Кроме того, клеммы бывают полуоткрытые, когда кабель вкладывается в полукользо и зажимается-пропаивается, и как бы в виде трубки, когда провод вставляется внутрь и трубка обжимается. Пользовался и теми и теми, работают оба варианта. Клеммы маркируются по сечению провода, с которым должны стыковаться и по диаметру отверстия под болт, можно подбирать какие нужно.Технология может быть разная. Я всегда зачищеный провод облуживал, электропаяльника в виде топора (не помню сколько точно ватт, 300?) хватало на провода вплоть до 50мм2. С открытыми клеммами получалось пропаять после обжима, с трубчатыми - только обжимал (тупым зубилом на наковальне, несколько вмятин вдоль, с разных сторон). Это совершенно не по ПУЭ, положено обжим проводить только специнструментом! Но работает. Сверху всегда надевал термоусадочную трубку, иногда разных цветов, чтобы различать провода, иногда прозрачную и под нее цветную изоленту.На провода для тяжелых условий одевал гофрорукав, края фиксировал такой же термоусадкой.
Сообщения
